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Autoradio RADIOSAT 4000
GENERALITES DESCRIPTION
INTRODUCTION DU CODE CONFIDENTIEL FONCTIONNEMENT DEPOSE ANTENNE
BRANCHEMENTS
MODES DE FONCTIONNEMENT DEGRADES TESTS SPECIFIQUES DIAGNOSTIC
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES FICHE DE DIAGNOSTIC IDENTIFICATION
FEVRIER 1997
Tous les droits d'auteur sont reserves a Renault.
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77 11 190 370
"Les Methodes de Reparation prescrites par le constructeur, dans ce present document, sont etablies en fonction des specifications techniques en vigueur a la date d'etablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportes par le constructeur a la fabrication des differents organes et accessoires des vehicules de sa marque".
La reproduction ou la traduction meme partielle du present document ainsi que l'utilisation du systeme de numerotage de reference des pieces de rechange sont interdites sans l'autorisation ecrite et prealable de Renault.
C
Renault 1997
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4U Edition francaise et he
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SOMMAIRE
Pages
86
RADIO
Generalites Description Introduction du code confidentiel Fonctionnement radio Fonctionnement lecteur de cassettes Depose Antenne Branchements Modes de fonctionnement degrades Test specifiques Diagnostic Caracteristiques techniques Fiche de diagnostic Identification 86-01 86-04 86-10 86-11 86-22 86-24 86-25 86-27 86-31 86-32 86-34 86-44 86-45 86-47
RADIO Generalites
Cet appareil est un combine radio-cassette (ou boitier audio) muni : - d'un boitier de commande a distance (satellite) positionne a droite du volant et qui double, pour les fonctions principales, les touches du boitier audio et permet, par ailleurs, l'introduction du code confidentiel (voir plus loin), - d'un boitier d'affichage deporte et integre dans la planche de bord.
86
NOTA : il existe deux types de commande a
distance ainsi que deux afficheurs differents. Selon le vehicule, le boitier audio sera associe a l'un des deux satellites, d'une part, et a l'un des deux afficheurs, d'autre part. Le son est diffuse dans le vehicule par des hautparleurs repartis et orientes pour une diffusion optimale du son. Pour des raisons de securite, cet appareil est code. En effet, a chaque coupure d'alimentation en + avant contact, il est necessaire d'introduire un code (quatre chiffres) donne par le fabricant et permettant de faire fonctionner le systeme.
ATTENTION : lors de la preparation du vehicule
neuf, il est necessaire d'annuler le fonctionnement en mode brouille (voir page 86-3). Par ailleurs, avant toute intervention sur vehicule, s'assurer que le client est en possession de son code confidentiel.
86-1
RADIO Generalites
CARACTERISTIQUES FONCTIONNELLES
86
* Un tuner radio hautes performances, a synthetiseur de frequences PLL et microprocesseurs, permettant le traitement et la memorisation de nombreuses informations et en particulier, en Autostore (ou Autoprogrammation), la selection automatique des meilleurs emetteurs diffusant vos programmes FM : - cinq gammes d'ondes L (GO) - M (PO) - U1 (FM1) - U2 (FM2) - U AST (Autoprogrammation en gamme FM), - AST (Autostore) : memorisation automatique des six meilleurs emetteurs recus en gamme FM, - six preselections par gamme, - recherche electronique manuelle ou automatique des stations en frequences croissantes ou decroissantes, - commutation automatique mono / stereo, - deux niveaux de sensibilite d'arret en recherche electronique pouvant etre selectionnes a partir de la facade, - en FM, decodage de la sous-porteuse RDS : . suivi automatique des stations prereglees d'un meme reseau, . affichage "en clair" du nom du programme, . fonction "Informations routieres", . diffusion de messages d'urgence. * Un lecteur de cassettes avec systeme "autoreverse"* permettant le changement automatique du sens de lecture en fin de bande : - insertion et extraction mecanique de la cassette, - debrayage de la tete de lecture a l'arret de la cassette, - ecoute radio pendant les phases de defilement rapide. - touche Loudness pour ajouter du relief sonore, * Deux amplificateurs B.F. delivrant chacun une puissance efficace de 6 Watts 1 dB : - reglage electronique du volume, de la balance, - balance pour haut-parleurs droit et gauche, - controle separe des graves et des aigus. * Un afficheur deporte a cristaux liquides pour lecture de l'heure*, de la temperature exterieure* et des fonctions radio / lecteur de cassettes.
* Selon vehicule.
86-2
RADIO Generalites
PREPARATION DES AUTORADIOS SUR VEHICULES NEUFS
86
Pour des raisons de securite, l'appareil, en sortie d'usine, fonctionne de la maniere suivante dans le vehicule. Poste allume, des "blips" sonores sont generes toutes les 3 secondes en superposition de l'ecoute des emissions radio ou cassette et ceci, pendant 2 minutes. L'afficheur commute toutes les secondes entre l'affichage du message qui informe de l'etat du mode actif (radio, lecteur de cassettes) et celui du message "CODE". Pendant l'affichage du message concernant le mode actif, toutes les fonctions sont operationnelles. A l'issue des 2 minutes, l'appareil devient muet et l'afficheur indique "CODE" de maniere fixe. Ce mode de fonctionnement est appele "mode brouille". Pour supprimer le mode brouille, il suffit d'introduire le code lorsque l'afficheur indique "CODE" (voir page 86-10).
86-3
RADIO Description
BOITIER AUDIO
86
12270-2R
1 2 3
Touche Marche/Arret radio, lecteur de cassettes, satellite et afficheur deporte. Touche Loudness pour ajouter du relief sonore. Touche de selection de la source active (radio ou lecteur de cassettes).
4* Touche d'ejection de la cassette. 5 6 Compartiment lecteur de cassettes. Touches multifonctions : * Bobinage/rembobinage rapide de la cassette. * Un appui simultane sur les deux touches provoque : - l'inversion du sens de defilement pendant la lecture d'une cassette par appui a mi-course*, - l'ejection de la cassette en appuyant completement*. 7 Touche multifonctions : * Neutralisation/reactivation du mode RDS de suivi automatique des stations par appui prolonge sur la touche (superieur a 2 secondes). * Selection du mode "Informations routieres" par appui bref sur la touche. Selectionne les emetteurs diffusant des informations routieres.
*
Selon vehicule.
86-4
RADIO Description
86
12134-1R
8
Commutateur de niveau de sensibilite d'arret de la recherche automatique : - LOC : Sensibilite normale d'arret de la recherche. La recherche s'arrete uniquement sur les emetteurs recus avec un niveau suffisant pour permettre une ecoute confortable. - DX : Sensibilite augmentee d'arret de la recherche. La recherche electronique s'arrete sur tous les emetteurs recus, meme si la qualite d'ecoute n'est pas optimale.
9
Touche de selection de la gamme d'ondes selon le cycle suivant : GO (L) / PO (M) / U1 (FM1) / U2 (FM2) / AST (Autoprogrammation en gamme FM) / GO (L) / PO (M) / ... Touches multifonctions : * Rappel des preselections (10-1 a 10-6) des stations radio par pression breve (inferieure a 2 secondes). * Mise en memoire des stations radio par pression soutenue (superieure a 2 secondes).
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11
Recherche manuelle d'un emetteur, dans le sens des frequences croissantes ou decroissantes, selon la touche.
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Touche de selection du mode de reglage des graves et des aigus ; les reglages s'effectuant ensuite a l'aide des touches 13 et 15 de la facade ou 20 du satellite. Touche "-" pour : - diminuer le volume sonore, - diminuer le niveau des graves et des aigus, - effectuer le reglage de la balance droite/gauche vers la droite, Touche de selection du mode de reglage de la balance droite/gauche ; les reglages s'effectuant ensuite a l'aide des touches 13 et 15 de la facade ou 20 du satellite. Touche "+" pour : - augmenter le volume sonore, - augmenter le niveau des graves et des aigus, - effectuer le reglage de la balance droite/gauche vers la gauche,
13
14
15
86-5
RADIO Description
AFFICHEUR
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Il existe deux types d'afficheurs. Selon le vehicule, le boitier audio sera associe a l'un ou l'autre.
12131R1
12133R
A
Messages divers : l'afficheur informe en permanence de l'etat du mode actif (radio, lecteur de cassettes, reglages audio, code de securite, ...). Numero de la preselection active (1 a 6). Affichage de l'heure. Affichage de la temperature exterieure.
B C* D* E F G H J
Temoins lies a l'utilisation du radiotelephone GSM. Pour plus de renseignements, se reporter a la documentation specifique.
Non utilise. Indicateur de fonctionnement du mode de suivi automatique de certaines stations. Il signale que la touche 7 a ete sollicitee (appui long). Temoin d'identification d'un emetteur susceptible de diffuser des informations routieres (Trafic Program). Il apparait quel que soit l'etat (active ou non) du mode "Informations routieres". Indicateur de fonctionnement du mode "Informations routieres". Il signale que la touche 7 a ete sollicitee (appui bref). Non utilise.
K
L
M
* Selon vehicule.
86-6
RADIO Description
PARTICULARITES DES PREMIERES "NOUVELLES SAFRANE"
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* Affichage de la date A la mise du contact, et lorsque l'autoradio n'est pas en fonctionnement, la date s'affiche en A.
* Reglage de l'heure et de la date Il s'effectue a l'aide des deux touches implantees dans la partie inferieure droite de l'entourage plastique de l'afficheur. - Un appui long sur la touche de gauche permet d'activer le mode de reglage (mise a jour). - La selection de l'information a modifier (heures, minutes, jour, mois ou annee) est obtenue par pressions breves sur la touche de gauche. On selectionne ainsi successivement les heures, les minutes, le jour, le mois et l'annee. L'information selectionnee clignote sur l'afficheur. - La modification d'une valeur s'effectue, pendant qu'elle clignote, a l'aide de la touche de droite ; soit par appuis successifs pour obtenir un defilement "pas a pas" des valeurs, soit par appui maintenu pour un defilement rapide. - La validation d'une valeur se fait lors de la selection d'une autre information a modifier ; par appui bref sur la touche de gauche. - La validation de l'ensemble des modifications s'effectue par un nouvel appui long sur la touche de gauche.
* Affichage de l'heure Il est, par ailleurs, possible de faire completement disparaitre l'affichage de l'heure en C. Pour cela, maintenir les deux touches de reglage enfoncees, simultanement et pendant plus de 2 secondes. Renouveler cette operation pour faire reapparaitre l'heure en C sur l'afficheur.
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RADIO Description
SATELLITE (boitier de commande a distance) Il existe deux types de satellite. Selon le vehicule, le boitier audio sera associe a l'un ou a l'autre.
86
18 Change la gamme d'ondes radio ou la source a chaque impulsion en suivant l'ordre inverse.
19 # Mode radio * Appui bref : lance la recherche automatique d'un emetteur dans le sens des frequences croissantes. * Appui long : lance une autoprogrammation en gamme FM ou Autostore (AST). # Mode lecteur de cassettes * Appui bref : aucun resultat. * Appui long : lance une autoprogrammation en gamme FM (AST), a condition que l'appareil soit accorde sur un emetteur FM avant le changement de source.
10285R3
# Mode d'entree du code confidentiel de securite * Appui bref : validation des differents chiffres du code. * Appui long : validation du code.
20 Commandes + / - pour : # Regler : - le volume sonore, - la balance droite/gauche, - les graves, - les aigus. # Couper le son / le restituer par action simultanee sur les deux touches (fonction "MUTE").
NOTA : pendant la lecture d'une cassette ,
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17
Change la gamme d'ondes radio ou la source a chaque impulsion selon le cycle suivant :
GO (L) / PO (M)
Lecteur de cassettes
FM1 (U1) / FM2 (U2)
le fonctionnement du lecteur de cassettes est suspendu (pause).
Autoprogrammation en gamme FM (AST)
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RADIO Description
21 # Modes radio, lecteur de cassettes Coupe le son ou le restitue selon l'etat precedent (fonction "MUTE").
NOTA : pendant la lecture d'une cassette,
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le fonctionnement du lecteur de cassettes est suspendu (pause). # Mode d'entree du code confidentiel de securite * Appui bref : validation des differents chiffres du code. * Appui long : validation du code.
22 Molette # Mode radio Change la preselection dans la gamme d'ondes active (1 a 6).
NOTA : dans le cas des gammes d'ondes
groupees (L et M ou FM1 et FM2), on fait defiler les six preselections de l'une puis les six preselections de l'autre. # Mode d'entree du code confidentiel de securite Composition des quatre chiffres du code.
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RADIO Introduction du code confidentiel
Le code est un nombre a quatre chiffres compris entre 0000 a 9999.
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Il apparait sur la partie detachable du PV des Mines collee sur le carnet de garantie ou pour l'exportation, sur la facture du vehicule. Programme en cours de fabrication de l'appareil, ce code ne peut etre, en aucun cas, modifie par l'utilisateur.
PROCEDURE D'INTRODUCTION DU CODE
* Apres une coupure d'alimentation generale. * Pour supprimer le mode brouille : a) Appuyer sur la touche 1 pour mettre l'appareil sous tension, l'information "CODE" apparait fugitivement sur l'afficheur (eventuellement au bout de 2 minutes de fonctionnement en mode brouille) avant d'etre remplacee par "0000", avec le premier "0" clignotant. b) Pour composer les quatre chiffres du code : - ajuster le chiffre qui clignote a l'aide de la molette 22 du satellite, - exercer un appui bref sur la touche 19 du satellite pour valider ce chiffre et faire clignoter le suivant, - renouveler ces deux operations jusqu'a ce que les quatre chiffres du code soient affiches. c) Exercer un appui prolonge sur la touche 19 du satellite pour valider le code.
NOTA : sur un satelitte muni de la touche 21 "MUTE", celle-ci peut etre utilisee comme la touche 19 pour valider un chiffre du code ou le code complet.
La validation du code se traduit par un "blip" sonore et l'affichage d'une frequence qui correspond au dernier emetteur ecoute. Les reglages du volume sonore, de la tonalite et de la balance ont ete memorises avec, toutefois, un seuil maximum pour le volume. Exemple : Un chiffre clignotant est represente entre guillemets ("0"). Pour entrer le code 1352 :
"0"000
Tourner la molette 22
"1"000
Appui bref sur 19 ou 21
1"0"00
Tourner la molette 22
1"3"00
Appui bref sur 19 ou 21
13"0"0 Tourner la molette 22
103.0
Appui long sur 19 ou 21
1352
Appui bref sur 19 ou 21
135"2"
Tourner la molette 22
135"0"
Appui bref sur 19 ou 21
13"5"0
IMPORTANT :
Si le code introduit est errone, cela genere un "blip" sonore d'erreur et le message "CODE" apparait sur l'afficheur. Il ne sera possible de reintroduire le code suivant la methode decrite precedemment que lorsque les quatre zeros reapparaitront sur l'afficheur. Pour cela, il faut laisser l'appareil allume et attendre un delai d'une minute. Si ce nouvel essai est refuse, il sera possible de reiterer l'operation en gardant toujours l'appareil allume mais les delais d'attente entre chaque operation (en cas d'erreur) seront successivement de 2, 4, 8, 16 et 32 minutes.
86-10
RADIO Fonctionnement radio
MARCHE / ARRET REPARTITION SPATIALE DU SON
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Appuyer sur la touche 1. A la mise sous tension, le dernier programme radio ecoute est restitue. Particularite : un systeme permet d'utiliser l'appareil sans mettre le contact du vehicule (en + avant contact). Cette fonction est limitee par une temporisation de 10 minutes au bout de laquelle l'appareil s'eteint automatiquement afin de ne pas decharger la batterie du vehicule. 5 secondes avant la fin de la temporisation, l'appareil emet un "blip" sonore et l'affichage devient clignotant. Lorsque le fonctionnement en + avant contact est interrompu par appui sur la touche 1, l'appui suivant relance la temporisation pour 10 minutes.
Balance droite/gauche Selectionner le mode de reglage de la fonction par la touche 14 puis effectuer le reglage a l'aide des touches 13 et 15 de la facade ou 20 du satellite. Des l'appui sur la touche 14, l'afficheur indique la fonction selectionnee et son reglage. Echelles de reglage Balance droite/gauche tout a gauche milieu tout a droite
REGLAGE DU CONFORT D'ECOUTE VOLUME : touches 13 et 15 sur la facade de l'appareil ou 20 du satellite.
Coupure du son (MUTE) Il est possible de couper completement le son par appui sur la touche 21 du satellite ou en actionnant simultanement les touches 20. Le message "PAUSE" s'affiche en A. Une nouvelle action identique restaurera le volume sonore a son precedent niveau. Par ailleurs, le son se coupe automatiquement a la reception d'un appel telephonique* ou lorsque la synthese de la parole* emet un message. Le message "SPEECH" s'affiche en A. Si cela se produit pendant l'ecoute d'une cassette, la lecture est interrompue, le lecteur de cassettes se met en pause. La lecture reprend des la fin de la communication (combine raccroche) ou celle du message de la synthese de parole. * Selon vehicule.
86-11
RADIO Fonctionnement radio
TONALITE
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Generalites sur ces differents reglages Au bout de 4 secondes sans action sur les touches de reglage, le mode de reglage en cours est annule et l'afficheur revient sur le message precedent. Les reglages du volume, de la balance droite/ gauche sont uniques. Les niveaux des graves et des aigus peuvent, eux, etre differents selon la source active (radio, lecteur de cassettes). Ces reglages sont restitues a chaque mise sous tension. Dans le cas d'une coupure d'alimentation generale : * le volume sonore revient a un niveau moyen preregle, Aigus mini milieu maxi * les reglages de tonalite et de repartition spatiale du son reviennent sur leur valeur "milieu" et la fonction "Loudness" est desactivee.
Graves Selectionner le mode de reglage de la fonction par la touche 12 puis effectuer le reglage a l'aide des touches 13 et 15 de la facade ou 20 du satellite. Aigus Lorsque le mode de reglage des graves est actif, un nouvel appui sur la touche 12 fait passer en mode de reglage des aigus ; le reglage s'effectuant ensuite de la meme facon que precedemment. Des l'appui sur la touche 12, l'afficheur indique la fonction selectionnee et son reglage. Echelles de reglage
Graves
Correcteur physiologique (Loudness) C'est un systeme qui accentue les hautes et les basses frequences a un niveau d'ecoute faible ; ceci afin de compenser les caracteristiques de l'oreille humaine. Activer (ou desactiver) la fonction par un appui sur la touche 2. L'afficheur indique fugitivement l'etat de la fonction (active ou non) par l'un des deux messages "LOUD ON" ou "LOUD OFF".
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RADIO Fonctionnement radio
SELECTION DE LA GAMME D'ONDES RECHERCHE AUTOMATIQUE
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A partir de la facade de l'autoradio Presser la touche 9 pour selectionner l'une des gammes d'ondes L (GO), M (PO), FM1 (U1), FM2 (U2) ou Autoprogrammation en gamme FM (AST). A partir du satellite Presser la touche 17 (ou 18 selon le type de commande a distance) pour selectionner l'une des gammes d'ondes : L (GO) / M (PO), FM1 (U1) / FM2 (U2) ou FM Autostore (AST). En effet, les deux gammes GO et PO sont regroupees ainsi que les deux gammes FM1 et FM2. On passe ensuite de l'une a l'autre en faisant defiler les preselections par rotation de la molette 22.
Elle ne peut se faire qu'a partir du satellite. Selectionner une gamme d'ondes comme indique precedemment. Un appui bref sur la touche 19 du satellite lance la recherche automatique avec defilement des frequences dans le sens croissant uniquement. En gamme AM (PO ou GO), le message "SEARCH " s'affiche en A.
En gamme FM, on a l'affichage du niveau de sensibilite d'arret de la recherche : - "LOC " ou "DX " si le mode "Informations routieres" n'est pas selectionne, - "LOC INFO" ou "DX INFO" dans le cas ou le mode "Informations routieres" est actif.
RECHERCHE MANUELLE DES FREQUENCES
Elle peut se faire dans le sens des frequences croissantes ou decroissantes a partir de la facade. Selectionner une gamme d'ondes (voir precedemment). - Pression breve sur l'une des touches 11 : la frequence change d'un pas (100 kHz en FM, 1 kHz en PO et 1 kHz en GO). - Pression prolongee sur l'une des touches 11 : defilement rapide des frequences aussi longtemps que la pression subsiste.
86-13
RADIO Fonctionnement radio
Niveaux de sensibilite d'arret de la recherche A la premiere recherche automatique lancee apres la mise sous tension, le message "LOC " (ou "LOC INFO" dans le cas ou le mode "Informations routieres" est selectionne) apparaitra et subsistera tout le temps que durera la recherche. Celle-ci se deroule de la facon suivante : - l'exploration s'effectue tout d'abord au premier niveau de recherche (LOCAL), - si aucun emetteur n'est selectionne, la recherche se poursuit a un niveau de sensibilite plus eleve (DX = reception moyenne) qui ne sera memorise qu'une minute ; si la recherche suivante n'est pas lancee dans la minute qui suit, elle reprendra a partir du niveau LOCAL, - si, de nouveau, aucun emetteur n'est selectionne, on revient sur la frequence de depart. En gamme FM, le niveau de sensibilite DX peut, toutefois, etre selectionne intentionnellement par appui sur la touche 8. Le message "DX" apparait alors fugitivement sur l'afficheur. Les recherches automatiques lancees par la suite s'effectueront uniquement a ce niveau avec l'indication "DX " (ou "DX INFO" dans le cas ou le mode "Informations routieres" est selectionne). Dans ces conditions, un appui sur la touche 8 selectionne a nouveau le niveau de sensibilite de base (LOCAL). Le message "LOC" apparait fugitivement sur l'afficheur.
PRESELECTIONS
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Programmation Selectionner une gamme d'ondes comme indique precedemment. Rechercher manuellement ou automatiquement une station. Appuyer sur la touche de preselection 10 desiree. Le son se coupe. Maintenir la pression jusqu'au "blip" sonore et retour de la tonalite. La frequence affichee est programmee.
RAPPEL : exercer une pression breve sur la touche
10 choisie ou une rotation de la molette 22 du satellite apres avoir selectionne une gamme d'ondes.
86-14
RADIO Fonctionnement radio
AUTOPROGRAMMATION EN GAMME FM
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Processus L'autoprogrammation est declenchee par un appui prolonge sur la touche 19 du satellite. Conditions initiales :
(Autostore) La mise en memoire automatique (AST) constitue une extension de la recherche automatique. Cela consiste a lancer, en une seule operation, la selection et la memorisation des six stations les plus puissantes de la region sans avoir a connaitre leur longueur d'ondes. Si, moins de six stations sont retenues, les preselections n'ayant pu etre chargees seront affectees de la frequence "000.0". Mais, si aucune station n'est retenue, les anciennes preselections seront conservees.
- En mode radio, quelle que soit la gamme FM active (un "blip" d'erreur retentit si une des gammes d'ondes AM etait selectionnee). - En mode lecteur de cassettes, si la derniere frequence ecoutee etait en gamme FM. Un "blip" sonore retentit : - En mode radio, le son se coupe et le message "AST" s'affiche fixe en A. - En mode lecteur de cassettes, la lecture se poursuit mais le message "AST" s'affiche en A. A la fin de l'autoprogrammation, le systeme emet a nouveau un "blip" sonore. - En mode radio, on a le retour de la tonalite avec ecoute de la station memorisee dans la premiere preselection (10-1) de la gamme AST. - en mode lecteur de cassettes, le message present avant l'autoprogrammation revient sur l'afficheur.
NOTA : on peut changer de source active pendant une autoprogrammation sans interrompre le processus.
86-15
RADIO Fonctionnement radio
UTILISATION EN MODE RDS (Radio Data System)
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Le systeme RDS permet a certains emetteurs de transmettre des donnees inaudibles (les codes RDS) en plus du signal FM normal. Cet appareil utilise les donnees RDS pour offrir les prestations suivantes : - l'affichage "en clair" du nom de l'emetteur RDS actif au lieu de sa frequence (code "PS"), - le suivi automatique, au cours d'un deplacement, d'une station prereglee en s'accordant sur les emetteurs qui diffusent le meme programme mais sont recus avec un signal plus puissant (signal "AF"), - la selection des emetteurs susceptibles de diffuser des informations routieres (code "TP"), - la diffusion de messages d'informations routieres provenant d'autres emetteurs d'un meme reseau (groupement d'emetteurs) par exploitation du systeme "EON", - la diffusion de messages d'urgence.
NOTA : le RDS peut ne pas fonctionner correctement dans les regions ou les transmissions RDS en sont encore
a un stade experimental ou lorsque les signaux d'emission sont trop faibles.
Affichage du nom d'un programme Lorsque l'appareil s'accorde sur un emetteur RDS, au cours d'une recherche manuelle ou automatique en gamme FM, la frequence apparait sur l'afficheur brievement puis est remplacee par le nom "en clair" du programme. Ces quelques secondes correspondent au temps que l'autoradio met a dechiffrer le code "PS" emis par l'emetteur RDS. Au changement de preselection, le nom de l'emetteur s'affiche directement.
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RADIO Fonctionnement radio
Principe de fonctionnement du suivi automatique (mode "AF")
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Pour que ce mode de fonctionnement soit utilisable, l'autoradio doit etre accorde sur une station RDS memorisee dans une des 18 preselections de la gamme FM. Un emetteur RDS envoie une liste de tous les emetteurs qui diffusent le meme programme que lui (frequences alternatives = AF). Au cours d'un deplacement, ces differents emetteurs seront balayes systematiquement par l'appareil qui s'accordera sur celui dont le signal recu sera le plus puissant. Ce phenomene sera "transparent" au niveau de l'afficheur puisque le nom "en clair" du programme restera inchange. Lorsque l'emetteur n'est plus recu avec un niveau suffisant pour permettre a l'autoradio d'exploiter les informations RDS qu'il lui envoie, le systeme part en recherche automatique pour trouver un autre emetteur qui diffuse le meme programme. Pendant ce temps, le nom du programme reste affiche, mais le temoin J clignote. Si le systeme retrouve le programme, il reste sur la nouvelle frequence et la diffusion reprend. Sinon, au bout de 30 secondes, l'appareil emet un "blip" sonore et revient sur la frequence de depart mais sans affichage des informations RDS (pas de nom "en clair" de la station ecoutee) ; la preselection est desactivee (temoin B eteint). Dans ce cas : - soit la diffusion du programme d'origine reprend avec une mauvaise qualite d'ecoute, - soit, dans cette region, la frequence correspond a un autre programme ; celui-ci peut, alors, etre ecoute dans de bonnes conditions. # Mise en ou hors fonction du suivi automatique (mode "AF") Il est active par defaut a la mise en fonction de l'appareil par la touche 1. Il est neutralise (ou active) par un appui superieur a 2 secondes sur la touche 7. L'appareil emet alors un double "blip" sonore. il est reactive lorsqu'on selectionne un nouvel emetteur RDS. Le temoin J s'allume sur l'afficheur, pour signaler que la fonction est activee. - Il s'allume fixe lorsque le suivi automatique se deroule normalement. - Il clignote : * si la fonction est activee mais que l'autoradio n'est pas accorde sur un emetteur RDS, * lorsque l'appareil ne parvient pas a trouver un autre emetteur ; plusieurs causes possibles : - signal recu des autres emetteurs trop faible, - mauvaise reception de la liste des frequences alternatives, - emetteur de depart qui ne transmet pas la liste des frequences alternatives.
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RADIO Fonctionnement radio
# Recherche automatique et memorisation des emetteurs RDS
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Apres avoir selectionne la fonction par appui long sur la touche 7, les procedures sont les memes que pour des emetteurs non RDS. Cependant, les emetteurs RDS ne sont pas privilegies. Donc, en autoprogrammation (AST), si l'appareil trouve moins de six stations RDS ayant un niveau de reception correct, les preselections sont completees par des emetteurs non RDS. Lorsque ces derniers seront rappeles, le temoin J clignotera. Si un emetteur RDS est memorise dans une preselection 10 alors que le mode RDS est desactive, au rappel de celle-ci, l'appareil ne cherchera pas d'autres frequences.
# Rappel des preselections * Mode "AF" active Lorsqu'on rappelle une station RDS preselectionnee, le nom "en clair" du programme s'affiche directement. Un nouvel appui sur la touche de preselection provoquera l'affichage fugitif de sa frequence. Si le signal de cette station est faible ou si son code d'identification n'est plus le meme (parce qu'on a change de region, par exemple), l'appareil va rechercher une nouvelle frequence adaptee ; le message "SEARCH" s'affiche pendant la recherche. Lorsque l'appareil s'accorde a nouveau sur une frequence, le nom du programme reapparait sur l'afficheur ; la frequence ayant change. Si l'appareil ne trouve pas de frequence adaptee sur laquelle s'accorder, la frequence (et non plus le nom "en clair" du programme) preselectionnee du depart reapparait sur l'afficheur mais la preselection est desactivee (temoin B eteint). Dans ce cas : - soit la diffusion du programme d'origine reprend avec une mauvaise qualite d'ecoute (voire pas de son du tout, uniquement du "bruit"), - soit cette frequence correspond a un autre programme (car lieu different) et celui-ci sera audible dans de bonnes conditions. * Mode "AF" desactive Lorsqu'on rappelle une station RDS preselectionnee, le nom "en clair" du programme s'affiche directement et le mode RDS est reactive. Si la station sur laquelle l'appareil est accorde presente un code d'identification different de celui memorise avec la frequence initiale (car lieu different, par exemple), le nouveau nom s'affichera lorsque le signal recu sera assez puissant.
86-18
RADIO Fonctionnement radio
# Ecoute de stations regionales (mode "Regional")
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Des emetteurs RDS nationaux peuvent proposer des programmes regionaux specifiques a certains moments de la journee. Ces emetteurs RDS regionaux peuvent avoir le meme code d'identification ou en avoir un different. De meme, la liste des frequences alternatives peut etre commune a tous les emetteurs regionaux d'un meme reseau ou chacun d'eux peut avoir sa propre liste de frequences alternatives. Si la liste des frequences alternatives est commune, l'autoradio va changer de frequence assez souvent. Le signal recu restera toujours puissant. La qualite d'ecoute sera donc agreable si les programmes diffuses sont tous les memes. Mais, ce suivi automatique peut devenir desagreable si les programmes diffuses sont differents. Dans ce cas, desactiver le mode de suivi automatique par un appui long sur la touche 7. Il existe, d'autre part, des emetteurs RDS regionaux qui ont une existence propre et sont independants de tout emetteur national ; ils n'emettent que dans une region bien delimitee. Ils possedent donc un code d'identification particulier ainsi qu'une liste de frequences alternatives specifique. Lorsque le mode de suivi automatique (mode "AF") est actif, l'autoradio reste accorde sur un emetteur RDS regional tant que celui-ci est disponible. Mettre le mode "AF" en fonction par appui long sur la touche 7. Le temoin J s'allume sur l'afficheur. Si une station RDS regionale a ete memorisee dans une preselection (touches 10-1 a 10-6), l'appareil pourra rechercher une autre station regionale du meme reseau a l'aide de la liste des frequences alternatives correspondante. Mais ce n'est pas automatique ; chaque nouvel appui sur la touche 10 concernee lance la recherche d'une autre station de la liste.
Diffusion des messages d'urgence Quand l'appareil recoit le signal d'un emetteur diffusant un message d'urgence, la diffusion du programme radio ou la lecture de la cassette en cours est interrompue. L'afficheur indique "ALARM" en A pendant l'emission du message d'urgence puis revient sur l'affichage precedent.
86-19
RADIO Fonctionnement radio
Utilisation en mode "Informations routieres" (code "TA")
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C'est un systeme qui permet la diffusion de messages concernant le trafic routier. Il exploite les codes "TP" (Trafic Programm) et "TA" (Trafic Announcement) transmis par les emetteurs RDS en parallele du signal FM normal. Le code "TP" permet a l'autoradio de reconnaitre les emetteurs susceptibles de diffuser des informations routieres. Si l'appareil est accorde sur un tel emetteur, le temoin K est allume sur l'afficheur. Cependant, les messages d'informations routieres ne seront entendus qu'a condition que le mode "INFO" (code "TA") soit active ; le temoin L est alors allume sur l'afficheur.
# Mise en configuration "INFO" Activer le mode "INFO" par appui bref sur la touche 7, le temoin L s'allume sur l'afficheur. Deux cas se presentent : - L'appareil est deja regle sur un emetteur pouvant diffuser des informations routieres (temoin K allume) et le programme se poursuit. - L'appareil n'est pas regle sur un emetteur pouvant diffuser des informations routieres (temoin K eteint), le temoin L clignote sur l'afficheur et l'appareil emet un "blip" sonore d'erreur. Il est alors possible de lancer une recherche automatique par un appui bref sur la touche 19 du satellite pour selectionner un emetteur "INFO". Le message "LOC INFO" s'affiche en A pendant la recherche. Des lors, l'appareil diffusera les messages concernant le trafic routier en interrompant le programme radio en cours ou la lecture de la cassette.
# Diffusion des messages Pendant la diffusion des informations routieres, le message "TRAFFIC" s'affiche en A. Les messages concernant le trafic routier sont entendus a un niveau sonore minimal preregle, qui peut etre modifie pendant la diffusion, mais qui ne sera pas memorise. Un appui sur la touche 7 pendant la diffusion d'un message d'informations routieres provoque l'arret du message, le rappel de la frequence active avant le debut de la diffusion et la desactivation du mode "INFO".
86-20
RADIO Fonctionnement radio
# Diffusion des messages pendant l'ecoute d'une cassette
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Si l'on desire entendre les messages concernant le trafic routier pendant la lecture d'une cassette, il faut, avant de changer de source active, selectionner la frequence d'un emetteur "INFO" et activer le mode "INFO". Lorsqu'un message est recu, le lecteur de cassettes se met en "pause" et la lecture est suspendue. A la fin du message, la lecture de la cassette reprend. Dans de telles conditions d'utilisation, lorsque le signal de l'emetteur "INFO" diminue, l'appareil part en recherche automatique (environ 10 secondes apres l'extinction du temoin K). Il s'accorde automatiquement sur l'emetteur "INFO" ayant le signal le plus puissant dans la region.
# Changement d'emetteur " INFO " - En recherche automatique : Par un appui bref sur la touche 19 du satellite. L'afficheur indiquera "LOC INFO" pendant la recherche puis l'autoradio s'accordera sur l'emetteur "INFO" suivant de la region. - En recherche manuelle : Lorsque la frequence d'un emetteur "INFO" est connue (grace aux panneaux implantes au bord des autoroutes, par exemple), il est possible d'y acceder directement. Pour cela, se referer au paragraphe "Recherche manuelle des stations". Une fois l'emetteur selectionne, activer le mode "INFO" par appui bref sur la touche 7.
# Programmation Les emetteurs "INFO" se programment comme les emetteurs classiques "non INFO" dans les preselections 1 a 6 de la gamme FM, et ceci, en substitution des stations preselectionnees en mode FM normal. Il suffit d'activer le mode "INFO" par appui bref sur la touche 7 avant de lancer une recherche automatique ou une autoprogrammation.
NOTA :
* Le message "LOC INFO" s'affiche pendant une recherche automatique. Mais si aucun emetteur n'est recu a un niveau satisfaisant, la recherche se poursuit pour trouver un emetteur "non INFO" avec affichage du message "LOC ". * En autoprogrammation, si l'appareil trouve moins de six emetteurs satisfaisants susceptibles de diffuser des informations routieres, les preselections sont completees avec des emetteurs "non INFO".
# Diffusion de messages provenant d'autres emetteurs Le systeme EON (Enhanced Other Networks) est un service RDS qui associe des emetteurs dans un reseau commun. Si l'autoradio est accorde sur un emetteur lie a d'autres par le systeme EON, il diffusera les messages d'informations routieres provenant de l'emetteur en cours ainsi que ceux emis par les autres.
NOTA : le systeme EON ne peut pas etre neutralise.
86-21
RADIO Fonctionnement lecteur de cassettes
L'introduction d'une cassette dans le compartiment 5 entraine : - l'arret de l'ecoute radio, - automatiquement a la fin de la bande, - la lecture de la cassette dans le dernier sens de lecture ; le sens de lecture est visualise sur l'afficheur par l'un des symboles : "CASS " ou "CASS "*. Inversion du sens de defilement * Le systeme change de sens de lecture :
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- par appui simultane et a mi-course sur les touches 6. Le sens de defilement est indique sur l'afficheur.
Acces au mode lecteur de cassettes Si une cassette se trouve deja dans le compartiment 5, la touche 3 permet de selectionner le mode lecteur de cassettes et de relancer la lecture dans le dernier sens de lecture actif. Cette selection peut egalement s'effectuer a partir de la touche 17 du satellite (ou 18 selon le type de commande a distance). Si le compartiment 5 est vide, le mode lecteur de cassettes ne sera pas accessible lors d'un changement de source.
Defilement rapide - Presser la touche 6 de droite pour lancer le bobinage rapide. Un nouvel appui "leger" sur cette touche arrete le bobinage rapide et relance la lecture de la cassette. A la fin de la bande, le bobinage s'arrete et la lecture reprend sur l'autre face *. - Presser la touche 6 de gauche pour lancer le rembobinage. Un nouvel appui "leger" sur cette touche arrete le rembobinage et relance la lecture de la cassette. Lorsque le debut de la bande est atteint, le rembobinage s'arrete et la lecture reprend sur cette face. Pendant la duree du defilement rapide, l'ecoute radio reprend. Le mode radio est alors completement fonctionnel avec messages correspondants sur l'afficheur (voir "Fonctionnement radio").
Lecture d'une cassette Pour effectuer les reglages du confort d'ecoute, se reporter au chapitre "Fonctionnement radio".
*
Selon vehicule
86-22
RADIO Fonctionnement lecteur de cassettes
Arret de la lecture * Diffusion de messages par la synthese de la parole du vehicule* Lorsque la synthese de la parole emet un message, la lecture est interrompue, avec debrayage de la tete de lecture ; le message "SPEECH" s'affiche en A. A la fin du message, la lecture reprend. * Diffusion des messages d'informations routieres Si le mode "INFO" est active (temoin L allume) et si l'emetteur sur lequel etait accorde l'autoradio avant le changement de source etait un emetteur "INFO", la diffusion d'un message concernant le trafic routier provoque l'arret de la lecture avec tete de lecture debrayee. Le message "TRAFFIC" s'affiche en A. A la fin du message, la lecture reprend. * Diffusion d'un message d'urgence Quand l'autoradio recoit le signal d'un emetteur diffusant un message d'urgence, un double "blip" sonore retentit et le fonctionnement du lecteur de cassettes est interrompu ; "ALARM" s'affiche en A. A la fin du message, la lecture reprend. * Coupure du volume sonore Une sollicitation de la touche 21 (selon le type de commande a distance) ou une action simultanee sur les touches 20 du satellite provoque l'arret de la lecture avec tete de lecture debrayee ; le message "PAUSE" s'affiche en A. Une nouvelle action du meme type fait reprendre la lecture. * Reception d'un appel telephonique*
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A la reception d'un appel telephonique, le son se coupe automatiquement, la lecture est interrompue et le lecteur de cassettes se met en pause (tete de lecture debrayee). Le message "SPEECH" s'affiche en A. Des la fin de communication (combine raccroche), la lecture reprend. * Changement de source Un appui sur la touche 3 de la facade ou 17 du satellite (ou 18 selonle type de commande a distance) active le mode radio sans ejecter la cassette. La lecture et les phases de defilement rapide sont interrompues et la tete de lecture debrayee. * Ejection Selon l'appareil, la cassette est ejectee par appui sur la touche 4 ou par appui simultane sur les deux touches 6 ("a fond"). L'appareil revient alors en mode radio sur le dernier programme ecoute.
Remarques : A la coupure de l'alimentation, le debrayage de la tete de lecture est automatique. Il reste possible d'ejecter la cassette du compartiment 5 meme si l'autoradio est hors tension.
* Selon vehicule et equipement.
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RADIO Depose
BOITIER AUDIO
86
Particularite des vehicules MEGANE Degager le boitier audio de son emplacement dans la planche de bord en utilisant l'outil M.S. 1373. Il faut noter qu'une piece intermediaire en plastique reste clipsee dans la planche de bord. Pour reposer correctement le boitier audio, il faut : - deposer la piece intermediaire en degageant les quatre clips, - replacer cette piece sur le boitier audio en tenant compte du detrompage, - rebrancher les connexions electriques a l'arriere du boitier audio, - reengager l'ensemble dans le logement prevu dans la planche de bord. Ce n'est qu'en procedant de cette facon que l'on entend le clipsage de l'autoradio en bonne position.
86-24
RADIO Antenne
AMPLIFICATEUR D'ANTENNE (selon vehicule)
86
Depose A l'interieur du vehicule, declipser le cache plastique a l'arriere de la garniture de pavillon. A l'exterieur :
Les nouvelles SAFRANE equipees d'un autoradio de serie sont munies d'un amplificateur d'antenne. Ce dernier est different selon que le vehicule possede ou non le preequipement radiotelephone. On trouve donc trois configurations : - une embase d'antenne "simple", sans amplificateur pour les vehicules non equipes, de serie, d'un autoradio, - un amplificateur d'antenne muni d'un clip d'alimentation et d'une seule sortie coaxiale pour l'antenne radio, - un amplificateur d'antenne muni d'un clip d'alimentation et de deux sorties coaxiales ; une fiche noire pour l'antenne radio et une fiche rouge pour l'antenne du radiotelephone (GSM uniquement). Dans ces deux derniers cas, l'embase d'antenne est solidaire du boitier amplificateur.
- devisser l'antenne (fouet) de son support,
PRN8600
NOTA : le fil d'alimentation arrivant sur le clip
provient de la voie 5 du connecteur A a l'arriere du boitier audio (voir plus loin, au paragraphe "Branchements du boitier audio"). Il n'est pas necessaire pour le bon fonctionnement du radiotelephone.
- deposer le capot (C) qui recouvre l'embase de l'antenne ainsi que le gicleur de lave-glace de la lunette arriere, - devisser l'ecrou (E) de fixation de l'embase d'antenne.
NOTA : une rondelle (D) en caoutchouc logee a l'interieur de l'ecrou permet d'assurer l'etancheite. Ne pas oublier de la repositionner au moment du remontage.
86-25
RADIO Antenne
86
11628R
Degager le boitier amplificateur d'antenne (A) par l'interieur du vehicule. Debrancher le (ou les) cable(s) coaxial(aux) et le clip d'alimentation (B) pour deposer le boitier. Particularite des fiches de raccordement des cables coaxiaux sur le boitier amplificateur Celles-ci sont munies d'un systeme de verrouillage automatique. Pour debrancher le cable coaxial, saisir la fiche par sa partie annelee (F) et la pousser : - vers le boitier, dans le cas du cable coaxial de l'antenne radio (fiche noire), - vers le cable, dans le cas du cable coaxial de l'antenne du radiotelephone (fiche rouge).
86-26
RADIO Branchements
86
12189S
Sat Aff BA Pretel** Alim V HP
AA**
Ant** T* I2C
: : : : : : : : : :
Satellite ou commande a distance Afficheur deporte Boitier audio avec connecteurs A, B, C, D Preequipement radiotelephone GSM** Alimentation vehicule Haut-parleurs Antenne avec amplificateur et duplexeur** Antenne "simple"** Information temperature exterieure* Liaison de communication entre l'afficheur deporte et le boitier audio
* **
Selon vehicule Selon vehicule et equipement.
86-27
RADIO Branchements
BOITIER AUDIO
86
12135R2
Connecteur (A) d'alimentation Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Designation Non utilise Eclairage masse par rheostat ou strap* Coupure son (MUTE)* + avant contact + antenne amplifiee* + lanternes (eclairage) + accessoires Masse
Connecteur (C) Non connecte
Connecteur (D) de liaison afficheur deporte Voie 1 2 3 4 5 6 7 Designation Donnees liaison communication I2C Signal horloge I2C Signal MRQ I2C Non connecte Non connecte Information "radio en fonction" par liaison I2C Masse blindage I2C
Connecteur (B) de liaison haut-parleurs Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Designation Non connecte Non connecte + HP avant droit - HP avant droit + HP avant gauche - HP avant gauche Non connecte Non connecte E : Antenne M : Clip de masse
*
Selon vehicule
86-28
RADIO Branchements
AFFICHEUR DEPORTE (selon vehicule)
86
12132R
Connecteur 15 voies bleu Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Designation Information sonde temperature exterieure 0 V sonde temperature exterieure Non connecte Non connecte Masse + lanternes + eclairage rheostate + accessoires + avant contact Non connecte Masse blindage I2C Information "radio en fonction" par liaison I2C Donnees liaison de communication I2C Signal horloge I2C Signal MRQ I2C
Connecteur 15 voies rouge Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Designation Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte + avant contact Vers satellite Vers satellite Vers satellite Vers satellite Vers satellite Blindage
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RADIO Branchements
AFFICHEUR DEPORTE (selon vehicule)
86
10288R
Connecteur 15 voies bleu Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Designation Information sonde temperature exterieure 0 V sonde temperature exterieure Signal horloge I2C Signal MRQ I2C Masse + lanternes + eclairage rheostate + accessoires + avant contact Information vitesse secondaire Masse blindage I2C + commande antenne Donnees liaison de communication I2C Signal horloge I2C Signal MRQ I2C
Connecteur 15 voies rouge Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Designation Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte Non connecte + avant contact Vers satellite Vers satellite Vers satellite Vers satellite Vers satellite Blindage
86-30
RADIO Modes de fonctionnement degrades
86
* La liaison entre l'afficheur et le boitier audio est assuree par une liaison de communication de type I2C. Si l'afficheur est completement deconnecte, le bloc audio reste fonctionnel et l'afficheur n'affiche rien. Lorsque la connexion est retablie, le systeme redevient completement fonctionnel. * Si la liaison I2C est mise a la masse (court-circuit), le systeme complet s'eteint (bloc audio et afficheur). * Si la liaison I2C est coupee, selon le vehicule : - soit l'afficheur reste eclaire mais tous les segments et temoins specifiques radio s'eteignent, - soit la date s'affiche a la place du message radio et les temoins s'eteignent. Le bloc audio, lui, reste fonctionnel. * En l'absence de satellite, le systeme reste completement fonctionnel mais la saisie du code est impossible. * Selon vehicule, il n'y a pas d'affichage de la temperature exterieure lorsque la sonde n'est pas branchee (tous les segments concernes sur l'afficheur restent eteints).
86-31
RADIO Tests specifiques
TEST DE L'AFFICHEUR
86
Deux cas se presentent : 1) Cle de contact en position "+ accessoires" et autoradio hors fonction Des l'entree dans le mode "test", l'afficheur indique fugitivement qu'il communique avec le boitier audio par une liaison de type I2C (message "NO BAM"). Tous les segments et tous les temoins qui constituent l'afficheur s'eclairent en meme temps et de facon permanente. S'ils sont tous en bon etat, on obtient, selon le vehicule, l'un des affichages suivants.
Pour entrer dans le mode "test" de l'afficheur, actionner simultanement les deux touches 20 du satellite, puis, tout en les maintenant, appuyer sur la touche 17 du satellite.
10285R
12131S1
12390R1
12133S1
Pour sortir du mode "test", il faut alors couper le contact du vehicule ou mettre l'autoradio en fonction par la touche 1.
86-32
RADIO Tests specifiques
2) Autoradio en fonctionnement Pendant 2 secondes, tous les segments et tous les temoins qui constituent l'afficheur radio s'eclairent en meme temps. Sur les vehicules equipes d'un afficheur global, les segments specifiques a l'affichage de l'heure et de la temperature exterieure ne sont pas testes et continuent a indiquer les valeurs de celles-ci. Au bout de 2 secondes, l'afficheur revient sur le message present avant l'entree en mode "test".
NOTA : ce test peut etre realise quel que soit le
86
Repere 2 14 15 13 12 10-1 10-2 10-3 10-4 10-5 10-6 9 7 8 3 11 (gauche) 11 (droite) Numero ## 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Table des correspondances entre la touche pressee et le numero que lui a affecte le constructeur Touche pressee sur facade Loudness Bal Volume (+) Volume (-) Bass/Treb Preselection 1 Preselection 2
mode actif (radio, lecteur de cassettes).
Preselection 3 Preselection 4 Preselection 5 Preselection 6
TESTS DU BOITIER AUDIO (selon vehicule)
ULM
TA/RDS
Pour entrer dans le mode "test" du boitier audio, le systeme doit etre hors fonction ("Arret"). Presser la troisieme touche de preselection 10-3, puis, tout en la maintenant appuyee, mettre le bloc audio en fonction par la touche 1. Si une erreur a ete detectee a l'initialisation, le message "FALSE" s'affiche en A. Sinon, on a l'affichage fugitif de quatre zeros "0000", puis le message "T--" signale que le systeme est en attente d'un appui sur une des touches de la facade. Chaque appui fait apparaitre le message "KEY##" en A ou ## represente le numero de la touche pressee.
DX SRC Recherche dans le sens decroissant (<) Recherche dans le sens croissant (>)
Si plusieurs touches sont sollicitees simultanement ou s'il y a un court-circuit, le message "FALSE" apparait sur l'afficheur. Lorsque toutes les touches ont ete actionnees au moins une fois, le message "KEYS OK" s'affiche en A. Pour sortir du mode "test", mettre l'appareil hors tension par la touche 1 "Marche/Arret", puis le rallumer.
86-33
RADIO Diagnostic
EFFETS CLIENTS
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* Contact non mis, la touche Marche/Arret 1 ne s'allume pas lorsqu'on la sollicite ou cle de contact en position "accessoires", la touche 1 ne s'allume pas. Sur les appareils dont la touche 1 ne s'eclaire pas, contact non mis ou cle de contact en position "accessoires", rien ne se passe. * L'afficheur est eteint, cle de contact en position "accessoires" et apres appui sur la touche Marche/Arret 1, celle-ci est eclairee mais l'afficheur reste eteint. * L'afficheur s'eclaire, indique "CODE" fugitivement, puis quatre zeros avec le premier chiffre qui clignote, mais il est impossible d'afficher le premier chiffre. * L'afficheur s'eclaire, indique "CODE" et reste sur ce message. * A la mise en fonction de l'appareil par la touche Marche/Arret, une frequence s'affiche mais sans aucune reception. * Les touches du boitier audio ne s'eclairent pas lorsqu'on allume les feux de position (sauf la touche Marche/Arret selon le type de l'appareil). * Tout est fonctionnel avant d'allumer les feux de position du vehicule, mais des qu'on les allume, l'afficheur deporte de la radio s'eteint. - Pour les vehicules equipes d'un boitier separe d'affichage de l'heure et de la temperature exterieure. - Pour les vehicules equipes d'un boitier d'affichage global.
86-34
RADIO Diagnostic
Sur les appareils dont la touche 1 Marche/Arret s'eclaire : - contact non mis, la touche 1 ne s'allume pas lorsqu'on la sollicite, ou - cle de contact en position "accessoires", la touche 1 ne s'eclaire pas. Sur les appareils dont la touche 1 Marche/Arret ne s'eclaire pas, contact non mis ou cle de contact en position "accessoires", rien ne se passe.
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Verifier : - le ou les fusibles "autoradio" (selon vehicule) sur la platine fusibles habitacle (voir N.T. Schemas Electriques du vehicule). Le ou les remplacer si necessaire. - les alimentations du boitier audio : . masse, . + permanent, . + accessoires.
Si la touche ne s'eclaire toujours pas ou si le systeme ne reagit pas, suivre la procedure de reparation indiquee sur la "Fiche diagnostic" en fin de document.
86-35
RADIO Diagnostic
L'afficheur est eteint, cle de contact en position "accessoires" et apres appui sur la touche Marche/Arret 1, celle-ci est eclairee (selon vehicule) mais l'afficheur reste eteint (feux de position non mis).
86
Verifier l'etat des lampes de l'eclairage de l'afficheur. bon Verifier le branchement du connecteur D a l'arriere du boitier audio et l'etat des connexions (voir pages precedentes, chapitre "Branchements").
mauvais
Remplacer les lampes.
mauvais
Remettre en etat.
bon Verifier le branchement du connecteur bleu/blanc a l'arriere de l'afficheur et l'etat des connexions. bon Verifier la continuite des lignes : - entre la voie 13 du connecteur bleu/blanc de l'afficheur et la voie 1 du connecteur D a l'arriere du boitier audio, - entre la voie 14 du connecteur bleu/blanc de l'afficheur et la voie 2 du connecteur D a l'arriere du boitier audio, - entre la voie 15 du connecteur bleu/blanc de l'afficheur et la voie 3 du connecteur D a l'arriere du boitier audio. bon A mauvais
Remettre en etat.
mauvais
Remettre en etat.
86-36
RADIO Diagnostic
A Verifier la continuite de la ligne entre la voie 5 du connecteur bleu/ blanc de l'afficheur et, selon le vehicule : - la voie B2 du raccord 6 voies noir (R279) sur cablage additionnel radio/afficheur/habitacle, ou - la voie A3 du raccord 10 voies noir (R279) sur cablage additionnel radio/afficheur/ habitacle. bon Controler la masse, selon vehicule : - en voie B2 du raccord 6 voies noir (R279) du cablage additionnel radio/afficheur/habitacle, ou - en voie A3 du raccord 10 voies noir (R279).
86
Controler la masse en voie 5 du connecteur bleu/blanc de l'afficheur.
mauvais
mauvais Remettre en etat.
bon
mauvais Remettre en etat.
bon
Verifier la presence de 12 volts entre la voie 5 (masse) et la voie 9 du connecteur bleu/blanc de l'afficheur.
mauvais
Verifier la continuite de la ligne entre la voie 9 du connecteur bleu/ blanc de l'afficheur et, selon le vehicule : - la voie B1 du raccord 6 voies noir (R279) du cablage additionnel radio/afficheur/habitacle, ou - la voie A5 du raccord 10 voies noir (R279). bon
mauvais Remettre en etat.
bon
B
C
86-37
RADIO Diagnostic
B C
86
Verifier la continuite de la ligne, selon vehicule : - entre la voie B1 du raccord 6 voies noir (R279), ou - entre la voie A5 du raccord 10 voies noir (R279), et la sortie du fusible "autoradio" sur la platine fusibles habitacle (voir N.T. Schemas Electriques du vehicule concerne). bon
mauvais Remettre en etat.
Remplacer l'afficheur deporte.
86-38
RADIO Diagnostic
L'afficheur s'eclaire, indique "CODE" fugitivement puis quatre zeros avec le premier chiffre qui clignote. L'afficheur s'eclaire, indique "CODE" et reste sur ce message.
86
Un code errone a ete introduit. Laisser l'appareil allume et attendre de 1 a 32 minutes que quatre zeros apparaissent sur l'afficheur, le premier chiffre clignotant. Verifier le code confidentiel. Par exemple aupres du service "Relations clientele" pour la France.
Impossibilite d'afficher le premier chiffre du code a l'aide de la molette du satellite ou de valider un chiffre a l'aide de la touche 19 du satellite ou 21 selon le type de commande a distance (voir paragraphe "Procedure d'introduction du code").
Verifier le branchement du connecteur rouge a l'arriere de l'afficheur et l'etat des connexions.
bon
mauvais
Remplacer le satellite.
Remettre en etat.
Si le defaut persiste, suivre la procedure de reparation indiquee sur la fiche diagnostic en fin de document.
86-39
RADIO Diagnostic
A la mise en fonction de l'appareil par la touche 1 Marche/arret, une frequence s'affiche mais sans aucune reception.
86
S'accorder manuellement sur un emetteur FM connu bien recu dans la region.
Bonne reception mais parasites en radio. Verifier : - la masse de l'antenne, - le cable coaxial de l'antenne, - le boitier amplificateur d'antenne*.
Emission mais perception importante de souffle.
Toujours aucune reception.
Faire un accord en GO (station bien recue).
Faire l'essai avec une cassette.
Pas de reception.
Bonne reception panne en FM. Toujours pas de son.
Verifier : - le branchement correct du cable coaxial de l'antenne, - le cable coaxial de l'antenne, - le boitier amplicateur d'antenne*. (Faire un essai avec une autre antenne, un autre cable coaxial et un autre boitier amplificateur*).
Verifier le branchement du connecteur B (voir chapitre "Branchements") a l'arriere du boitier audio ainsi que l'etat des connexions. Le defaut persiste-t-il ? oui Verifier le branchement des differents hautparleurs et l'etat de la connectique. non Fin
Le defaut persiste.
* Selon vehicule et equipement.
Suivre la procedure de reparation indiquee sur la fiche diagnostic en fin de document.
86-40
RADIO Diagnostic
Les touches du boitier audio ne s'eclairent pas lorsqu'on allume les feux de position (sauf la touche 1 Marche/Arret, selon le type de l'appareil).
86
Verifier le fusible des feux de position gauches sur la platine, fusibles habitacle (voir N.T. Schemas Electriques du vehicule concerne). Est-ce bon ? oui A-t-on 12 Volts entre la masse et la voie 6 du connecteur A a l'arriere du boitier audio ? (voir chapitre "Branchements"). oui non Verifier la continuite de la ligne entre la voie 6 du connecteur A du boitier audio et la sortie du fusible des feux de position gauches sur la platine fusibles habitacle (voir N.T. Schemas Electriques du vehicule concerne) ainsi que l'etat de la connectique. Est-ce correct ? oui Suivre la procedure de reparation decrite sur la fiche diagnostic en fin de document. non
non
Remplacer le fusible.
Remettre en etat.
86-41
RADIO Diagnostic
Pour les vehicules equipes d'un boitier separe d'affichage de l'heure et de la temperature. Tout est fonctionnel avant d'allumer les feux de position du vehicule, mais des qu'on les allume, l'afficheur deporte de la radio s'eteint.
86
oui
L'afficheur combine de la montre et de la temperature reste-t-il eclaire ? non
Verifier la presence d'une tension (feux de position allumes) au niveau de la voie 7 du connecteur bleu de l'afficheur et l'etat de la connectique. L'incident persiste-t-il ? oui non
Verifier la position de la commande du rheostat d'eclairage. Le defaut persiste-t-il ? oui
non
Fin Remplacer l'afficheur. Fin Controler le branchement du connecteur a l'arriere du rheostat d'eclairage et l'etat des connexions. Est-ce bon ?
non
Remettre en etat. Le defaut persiste-t-il ? oui oui non
Controler la continuite de la ligne entre la voie 3 du connecteur du rheostat d'eclairage et la voie 2 du connecteur du boitier montre/temperature. Est-ce bon ? oui non
Fin
Remettre en etat. Le defaut persiste-t-il ? oui non
Remplacer le rheostat d'eclairage.
Fin
86-42
RADIO Diagnostic
Pour les vehicules equipes d'un boitier d'affichage global. Tout est fonctionnel avant d'allumer les feux de position du vehicule, mais des qu'on les allume, l'afficheur deporte de la radio s'eteint.
86
Verifier la presence d'une tension (feux de position allumes) au niveau de la voie 7 du connecteur bleu/blanc de l'afficheur et l'etat de la connectique. Est-ce bon ? oui non Verifier la continuite de la ligne entre la voie 7 du connecteur bleu/blanc de l'afficheur, le relais jour/nuit et le rheostat d'eclairage (voir N.T. Schemas Electriques du vehicule concerne). Controler l'etat des connexions. Est-ce bon ? oui non Remettre en etat. Le probleme persiste-t-il ? oui non
Remplacer l'afficheur.
Remplacer le rheostat d'eclairage.
Fin
86-43
RADIO Caracteristiques thermique
1. Tuner * Gammes d'ondes PO GO FM AST : : : : 531 a 1 602 kHz 153 a 279 kHz 87,5 a 108 MHz 87,5 a 108 MHz
86
* Frequence intermediaire * Sensibilite FM
10,7 MHz en PO - GO et FM 6 V (pour S/B 26 dB a 93 MHz) Recherche automatique a 2 niveaux de sensibilite. Recherche Autostore a 2 niveaux de sensibilite (recherche en partant du bas de la gamme d'ondes). Suppression des parasites en FM. Passage automatique en mono lorsque le signal recu sur l'antenne diminue. Attenuation automatique des aigus lorsque le signal recu sur l'antenne diminue. Mise en oeuvre automatique des circuits S.D.S. en presence de distorsions multivoies. Attenuation automatique des aigus en presence de distorsions multivoies.
* Systeme I.A.C. * Systeme S.D.S.
* Systeme S.D.R.
* Systeme M.D.S.
* Systeme M.D.R.
2. Lecteur de cassettes * Vitesse de defilement * Pleurage et scintillement * Diaphonie * Rapport signal/bruit 4,75 cm/s 0,35 % WRMS (moyenne ponderee) > 24 dB > 43 dB
3. Amplificateur B.F * Puissance (4 Ohms : 14,4 V) * Bande passante * Balance digitale * Correction des graves * Correction des aigus 2 x 6 W 1 dB pour D 10 % 30 Hz a 15 kHz Droite / Gauche 12 dB a 60 Hz (y compris la correction du "Loudness" automatique). 10 dB a 10 kHz (y compris la correction du "Loudness" automatique).
86-44
RADIO Fiche de diagnostic
A JOINDRE OBLIGATOIREMENT AVEC L'APPAREIL
FICHE DE DIAGNOSTIC
NOM DE L'AFFAIRE : ADRESSE DE L'AFFAIRE : PERSONNE A CONTACTER :
86
FAX :
OBLIGATOIRE POUR APPLICATION DE LA GARANTIE :
AUTORADIO
- AFFICHEUR - CHARGEUR CD
TEL :
N DE CODE DESTINATAIRE MPR COMPLET :
VEHICULE : Type RADIO : Marque : CODE : GARANTIE : RESSENTI CLIENT :
Date : ) Date de livraison :
/ /
/ /
N de fabrication (
Code de fabrication (*) ou Type (*) : N de serie (*) : OUI / NON (Repondre OUI uniquement s'il s'agit de garantie contractuelle)
DIAGNOSTIC ATELIER
GENERAL
Ne s'allume pas
pas de son ou faible
Code de securite refuse (l'avez-vous verifie aupres du service relations clientele par MEMO?) Sur certains appareil, l'introduction du code ne peut s'effectuer que par le satellite
RADIO
Mauvaise reception en : Parasites en : FM
FM
FM RDS
FM RDS
G.O.
P.O. Tournant Arrete
G.O.
P.O. Moteur
Preciser les circonstances : Touche :
CASSETTE
ne fonctionne pas Ejection difficile ou impossible
Introduction Son faible Abime la bande Autoreverse en panne
Mauvais defilement (pleurage) Touche : C.D. Introduction Pas de son Touche :
AMPLI.
CACHET DE L'ENTREPRISE A JOUR
ne fonctionne pas Ejection difficile ou impossible ne fonctionne pas Avant/Arriere Avant gauche Arriere gauche Gauche/Droite Avant droit Arriere droit
(Verifier commutateur de prise casque)
Balance ne fonctionne pas Haut-parleur ne fonctionne pas Egaliseur ne fonctionne pas
Loudness Defaut d'affichage
graves
aigues
AFFICH. SATELLITE
Ne s'allume pas
Heure / Temperature Oui Non
Defaut de fonction avec satellite. Le poste fonctionne satellite debranche.
AUTRES DEFAUTS A PRECISER :
(*) Recherche des n de type et de serie : voir page 86-47
86-45
RADIO Fiche de diagnostic
DIAGNOSTIC : se reporter au M.R. concerne
86
Procedure GARANTIE VOIR DITG : 8/3 - 8/4 - 8/5 - 8/6 - 8/10
86-46
RADIO Identification
86
86-47

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